Hokker soarte spesjaal materiaal sil brûkt wurde yn oalje- en gas-CNC-masjineare ûnderdielen?
CNC-ferwurke ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry fereaskje spesjale materialen dy't hege druk, hege temperatuer en korrosive omjouwings kinne wjerstean. Hjir binne guon fan 'e spesjale materialen dy't faak brûkt wurde yn CNC-ferwurke ûnderdielen foar oalje en gas, tegearre mei har materiaalkoades:
Inconel is in famylje fan superlegeringen op basis fan nikkel-chromium dy't bekend binne om har poerbêste wjerstân tsjin korrosje, hege temperatueren en hege druk. Inconel 625 is de meast brûkte Inconel-legering yn 'e oalje- en gasyndustry.
1
Monel is in nikkel-koperlegering dy't poerbêste wjerstân biedt tsjin korrosje en hege temperatueromjouwings. It wurdt faak brûkt yn oalje- en gasapplikaasjes dêr't seewetter oanwêzich is.
2
Hastelloy is in famylje fan nikkel-basearre legeringen dy't poerbêste wjerstân biede tsjin korrosje en hege temperatueromjouwings. Hastelloy C276 wurdt faak brûkt yn oalje- en gasapplikaasjes wêr't wjerstân tsjin hurde gemikaliën fereaske is, wylst Hastelloy C22 faak brûkt wurdt yn soergasapplikaasjes.
3
Duplex roestfrij stiel is in soarte roestfrij stiel mei in twafaze mikrostruktuer, besteande út sawol austenityske as ferrityske fazen. Dizze kombinaasje fan fazen soarget foar poerbêste korrosjebestriding, hege sterkte en taaiheid, wêrtroch it ideaal is foar gebrûk yn oalje- en gasapplikaasjes.
4
Titanium is in lichtgewicht en korrosjebestindich metaal dat faak brûkt wurdt yn oalje- en gasapplikaasjes dy't in hege sterkte-gewichtsferhâlding fereaskje. Titanium fan klasse 5 is de meast brûkte titaniumlegering yn 'e oalje- en gasyndustry.
5
Koalstofstiel is in soarte stiel dat koalstof befettet as it wichtichste legearingselemint. AISI 4130 is in leechlegearre stiel dat goede sterkte en taaiheid biedt, wêrtroch it geskikt is foar gebrûk yn oalje- en gasapplikaasjes wêr't hege sterkte fereaske is.
6
By it selektearjen fan in materiaal foar CNC-ferwurke ûnderdielen foar oalje en gas, is it wichtich om rekken te hâlden mei de spesifike tapassingseasken, lykas druk, temperatuer en korrosjebestriding. It materiaal moat soarchfâldich keazen wurde om te soargjen dat it ûnderdiel de ferwachte lesten en miljeu-omstannichheden kin wjerstean en betroubere prestaasjes leveret oer de bedoelde libbensdoer.
| Oalje Normaal Materiaal | Oaljemateriaalkoade |
| Nikkellegering | ÂLD 925, INCONEL 718 (120,125,150,160 KSI), NITRONIC 50HS, MONEL K500 |
| Rustfrij stiel | 9CR, 13CR, SUPER 13CR, 410SSTAN, 15-5PH H1025, 17-4PH (H900/H1025/H1075/H1150) |
| Net-magnetysk roestfrij stiel | 15-15LC, P530, Datalloy 2 |
| Legearre stiel | S-7, 8620, SAE 5210, 4140, 4145H MOD, 4330V, 4340 |
| Koperlegering | AMPC 45, TAAI, MESSING C36000, MESSING C26000, BeCu C17200, C17300 |
| Titaniumlegering | CP TITANIUM GR.4, Ti-6AI-4V, |
| Kobalt-basearre legeringen | STELLITE 6, MP35N |
Hokker soarte spesjaal materiaal sil brûkt wurde yn oalje- en gas-CNC-masjineare ûnderdielen?
Spesjale triedden dy't brûkt wurde yn CNC-masjinearre ûnderdielen foar oalje en gas moatte ûntworpen wurde om te foldwaan oan de spesifike easken fan 'e tapassing, lykas hege druk, hege temperatuer en rûge miljeu-omstannichheden. De meast brûkte triedden yn 'e oalje- en gasyndustry binne:
API Buttress-triedden hawwe in fjouwerkante triedfoarm mei in ladingflank fan 45 graden en in stekflank fan 5 graden. Se binne ûntworpen foar tapassingen mei hege koppel en kinne hege aksiale lesten wjerstean. API Rûne triedden hawwe in rûne triedfoarm en wurde brûkt foar triedferbiningen dy't faak meitsje- en brekkesyklusen fereaskje. API Modifisearre Rûne triedden hawwe in wat rûne triedfoarm mei in oanpaste foarspronghoeke. Se wurde brûkt yn tapassingen dy't ferbettere wurgensresistinsje fereaskje.
1
Premium triedden binne proprietêre triedûntwerpen dy't brûkt wurde yn tapassingen mei hege druk en hege temperatuer. Foarbylden binne VAM-, Tenaris Blue- en Hunting XT-triedden. Dizze triedden hawwe typysk in tapse triedfoarm dy't in strakke ôfsluting en hege wjerstân tsjin grienjen en korrosje biedt. Se hawwe ek faak in metaal-op-metaal-ôfsluting dy't har ôfslutingsprestaasjes ferbetteret.
2
Acme-triedden hawwe in trapeziumfoarmige triedfoarm mei in ynbegrepen triedhoek fan 29 graden. Se wurde faak brûkt yn tapassingen dy't in hege koppelkapasiteit en aksiale ladingkapasiteit fereaskje. Acme-triedden wurde faak brûkt yn ark foar boarjen yn it boarjen fan in gat, lykas yn hydraulyske silinders en leadskroeven.
3
Trapeziumfoarmige triedden hawwe in trapeziumfoarmige triedfoarm mei in ynbegrepen triedhoeke fan 30 graden. Se binne fergelykber mei Acme-triedden, mar hawwe in oare triedhoeke. Trapeziumfoarmige triedden wurde faak brûkt yn tapassingen dy't in hege koppelkapasiteit en aksiale ladingkapasiteit fereaskje.
4
Steundraden hawwe in fjouwerkante triedfoarm mei ien kant dy't in triedhoek fan 45 graden hat en de oare kant in flak oerflak. Se wurde faak brûkt yn tapassingen dy't in hege aksiale laadkapasiteit en wjerstân tsjin wurgensfalen fereaskje. Steundraden wurde faak brûkt yn putkoppen, pipelines en kleppen.
5
Reaksje opnij generearje
By it selektearjen fan in tried foar CNC-masjinearre ûnderdielen foar oalje en gas, is it wichtich om de spesifike tapassingseasken te beskôgjen en in tried te kiezen dy't de ferwachte lesten en miljeu-omstannichheden kin wjerstean. It is ek wichtich om te soargjen dat de tried produsearre wurdt neffens de passende noarmen en spesifikaasjes om kompatibiliteit mei oare komponinten yn it systeem te garandearjen.
Hjir wat spesjale threads foar referinsje:
| Oalje triedtype | Oalje Spesjale Oerflakbehanneling |
| UNRC-tried | Vakuüm elektronenstriellassen |
| UNRF-tried | Flambespuite (HOVF) nikkel wolfraamkarbid |
| TC-tried | Koperplating |
| API-thread | HVAF (Hege-snelheid luchtbrânstof) |
| Spiralock-tried | HVOF (Hege Snelheid Oxy-Fuel) |
| Fjouwerkante tried |
|
| Steuntried |
|
| Spesjale steunbeugeltried |
|
| OTIS SLB-tried |
|
| NPT-tried |
|
| Rp(PS)Tried |
|
| RC(PT)Tried |
Hokker soarte spesjale oerflakbehanneling sil brûkt wurde yn oalje- en gas CNC-masjineare ûnderdielen?
Oerflakbehanneling fan CNC-masjinearre ûnderdielen is in wichtich aspekt fan it garandearjen fan har funksjonaliteit, duorsumens en lange libben yn 'e rûge omstannichheden fan' e oalje- en gasyndustry. D'r binne ferskate soarten oerflakbehannelingen dy't faak brûkt wurde yn dizze sektor, ynklusyf:
Coatings lykas nikkelplating, chromeplating en anodisearjen kinne ferbettere korrosjebestriding jaan oan de masjineare ûnderdielen. Dizze coatings kinne ek de slijtvastheid en smering fan 'e ûnderdielen ferbetterje.
1
Passivaasje is in proses dat brûkt wurdt om ûnreinheden en fersmoarging fan it oerflak fan 'e masinearre ûnderdielen te ferwiderjen. Dit proses makket in beskermjende laach op it oerflak fan it ûnderdiel, wat de korrosjebestriding ferbetteret.
2
Shot peening is in proses wêrby't it oerflak fan 'e bewurke ûnderdielen bombardearre wurdt mei lytse metalen kralen. Dit proses kin de oerflakhurdens fan 'e ûnderdielen ferheegje, it risiko op wurgensfalen ferminderje en har wjerstân tsjin korrosje ferbetterje.
3
Elektropolearjen is in proses wêrby't in elektryske stroom brûkt wurdt om in tinne laach materiaal fan it oerflak fan 'e masinearre ûnderdielen te ferwiderjen. Dit proses kin de oerflakteôfwerking fan 'e ûnderdielen ferbetterje, it risiko op spanningskorrosje ferminderje en har wjerstân tsjin korrosje ferbetterje.
4
Fosfatearjen is in proses wêrby't it oerflak fan 'e bewurke ûnderdielen bedekt wurdt mei in laach fosfaat. Dit proses kin de hechting fan ferve en oare coatings ferbetterje, en ek ferbettere korrosjebestriding leverje.
5
It is wichtich om de juste oerflakbehanneling te selektearjen op basis fan 'e spesifike tapassing en wurkomstannichheden fan 'e CNC-ferwurke ûnderdielen yn 'e oalje- en gasyndustry. Dit sil derfoar soargje dat de ûnderdielen de rûge omstannichheden kinne wjerstean en har bedoelde funksje effektyf en effisjint útfiere.
HVAF (Hege-snelheid luchtbrânstof) & HVOF (Hege-snelheid soerstofbrânstof)
HVAF (High-Velocity Air Fuel) en HVOF (High-Velocity Oxygen Fuel) binne twa avansearre oerflakcoatingtechnologyen dy't faak brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry. Dizze techniken omfetsje it ferwaarmjen fan in poeiermateriaal en it fersnellen nei hege snelheden foardat it op it oerflak fan it bewurke ûnderdiel ôfset wurdt. De hege snelheid fan 'e poeierdieltsjes liedt ta in tichte en strak oanhingjende coating dy't superieure wjerstân biedt tsjin slijtage, eroazje en korrosje.
HVOF
HVAF
HVAF- en HVOF-coatings kinne brûkt wurde om de prestaasjes en libbensdoer fan CNC-bewurke ûnderdielen yn 'e oalje- en gasyndustry te ferbetterjen. Guon fan 'e foardielen fan HVAF- en HVOF-coatings binne:
1.Korrosjebestriding: HVAF- en HVOF-coatings kinne poerbêste korrosjebestriding leverje oan masinearre ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e rûge omjouwings fan' e oalje- en gasyndustry. Dizze coatings kinne it oerflak fan 'e ûnderdielen beskermje tsjin bleatstelling oan korrosive gemikaliën, hege temperatueren en hege druk.
2.Slijtvastheid: HVAF- en HVOF-coatings kinne superieure slijtvastheid leverje oan masinearre ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry. Dizze coatings kinne it oerflak fan 'e ûnderdielen beskermje tsjin slijtage troch skuring, ynfloed en eroazje.
3.Ferbettere smering: HVAF- en HVOF-coatings kinne de smering fan masinearre ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry ferbetterje. Dizze coatings kinne wriuwing tusken bewegende ûnderdielen ferminderje, wat kin liede ta ferbettere effisjinsje en fermindere slijtage.
4.Termyske wjerstân: HVAF- en HVOF-coatings kinne poerbêste termyske wjerstân biede oan masinearre ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry. Dizze coatings kinne de ûnderdielen beskermje tsjin termyske skokken en termyske syklusen, dy't kinne liede ta barsten en falen.
5.Gearfetsjend binne HVAF- en HVOF-coatings avansearre oerflakcoatingtechnologyen dy't superieure beskerming kinne biede oan CNC-freesde ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e oalje- en gasyndustry. Dizze coatings kinne de prestaasjes, duorsumens en libbensdoer fan 'e ûnderdielen ferbetterje, wat liedt ta ferbettere effisjinsje en ferlege ûnderhâldskosten.